Auto- en frachtweinaccessoires 19932 Beral remvoering
Produktbeskriuwing
Remvoering nr.: WVA 19932
Grutte: 262 * 203 * 19
Tapassing: SCANIA TRUCK
Materiaal: Net-asbest, synthetyske fezels, healmetaal
Produktprestaasjes en foardiel:
Remvoeringen fan reguliere materialen, ynklusyf net-asbest, syntetyske fezels, healmetaal, nij ûntwikkele hawwe grien en swart dieltsjemateriaal.
Spesifikaasjes
1. Stil, 100% asbestfrij en poerbêste ôfwurking.
2. Lange libbensduur ûnder swierste dykomstannichheden.
3. Útsûnderlike remkrêft.
4. Leger stofnivo.
5. Wurket stil.
Semi-metalen hybride remvoering
Semi-metallyske hybride remvoeringen brûke benammen rûge stielwol as fersterkjende fezels en wichtige ferbining. Fanút it uterlik (fijne fezels en dieltsjes) kinne asbest-type en net-asbest organyske type remvoering (NAO) maklik ûnderskieden wurde, en se hawwe ek bepaalde magnetyske eigenskippen.
Stielwol hat hege sterkte en termyske geliedingsfermogen, wêrtroch't healmetalen remvoeringen oare remkarakteristiken hawwe as tradisjonele asbest-remvoeringen. Bygelyks: healmetalen remvoeringen hawwe in hege metaalynhâld en hege sterkte, en in hege metaalynhâld feroaret ek de wriuwingskarakteristiken fan 'e remvoering, wat meastentiids betsjut dat healmetalen remvoeringen in hegere remdruk nedich binne om itselde produksjeproses te foltôgjen. Benammen by lege temperatueren betsjut it hege metaalynhâld ek dat de remvoering gruttere slijtage feroarsaket oan it oerflak fan 'e remskiif of trommel en tagelyk mear lûd genereart.
It wichtichste foardiel fan healmetalen remvoeringen leit yn syn temperatuerkontrôlefermogen en hegere remtemperatuer. Yn ferliking mei de minne waarmte-oerdrachtprestaasjes fan asbesttype en de minne koelkapasiteit fan remskiven en remtrommels, helpe se by it remmen by it remmen. De rotorskiif en trommel ferspriede waarmte fan har oerflakken, en de waarmte wurdt oerdroegen oan de remklauw en syn komponinten. Fansels, as de waarmte net goed behannele wurdt, sil it problemen feroarsaakje. Nei't de remfloeistof ferwaarme is, sil de temperatuer omheech gean. As de temperatuer in bepaald nivo berikt, sil it feroarsaakje dat de remmen krimpje en de remfloeistof siedt. Dizze waarmte hat ek in bepaalde ynfloed op 'e remklauw, de piston-ôfdichtingsring en de werombringfear, wat de ferâldering fan dizze komponinten sil fersnelle. Dit is ek de reden foar it opnij gearstallen fan 'e remklauw en it ferfangen fan metalen ûnderdielen by it ûnderhâld fan 'e remmen.
