Remvoering Persona 29938 Merk Qianjiang Friksje
Produktbeskriuwing
Remvoering nr.: WVA 19032
Grutte: 220 * 180 * 17.5 / 11
Tapassing: Benz frachtwein
Materiaal: Net-asbest, synthetyske fezels, healmetaal
Spesifikaasjes
1. Stil, 100% asbestfrij en poerbêste ôfwurking.
2. Lange libbensduur ûnder swierste dykomstannichheden.
3. Útsûnderlike remkrêft.
4. Leger stofnivo.
5. Wurket stil.
Klinkende remvoeringen
De remvoering ferwiist nei it remblok, dat wol sizze, der sit in tige tinne voering oan 'e kant fan it remblok. It remblok is wat wy meastentiids it remblok neame, en der is in garânsjetiid foar ûnderhâld. De remvoering wurdt spesjaal brûkt foar de efterste trommelrem. It wriuwingsmateriaal op 'e efterste trommelrem wurdt apart beklaaid, en de profesjonele term is klinknagel. Eins is it de voering fan 'e remblokken. Meastentiids is it ferbale remblok eins in remblok-assemblage dy't bestiet út in voering en in wriuwingsblok troch klinknageljen.
Remskoenbekledingen
De measte auto's brûke de struktuer fan skyfremmen foar en trommelremmen efter. Yn 't algemien ferslite de remschoenen foar relatyf fluch, en de remschoenen efter wurde relatyf lang brûkt. By deistige ynspeksje en ûnderhâld moat omtinken jûn wurde oan de folgjende punten:
1. Kontrolearje ûnder normale rydomstannichheden de remskuon elke 5.000 kilometer, net allinich om de oerbleaune dikte te kontrolearjen, mar ek om de slijtagestatus fan 'e skuon te kontrolearjen, oft de mjitte fan slijtage oan beide kanten itselde is, oft it frij werom kin, ensfh., en fyn dat it abnormaal is. De situaasje moat fuortendaliks oanpakt wurde.
2. Remskoenen binne oer it algemien gearstald út izeren liner en wriuwingmateriaal. Wachtsje net oant it wriuwingmateriaal fersliten is foardat jo de skoen ferfange. Bygelyks, foar de foarste remblokken fan 'e Jetta is de dikte fan' e nije remblokken 14 mm, wylst de limytdikte foar ferfanging 7 mm is, ynklusyf de dikte fan 'e izeren liner fan mear as 3 mm en de dikte fan it wriuwingmateriaal fan hast 4 mm. Guon auto's hawwe in remskoenalarmfunksje. Sadree't de slijtagelimyt berikt is, sil it ynstrumint in alarm jaan en freegje om de remskoen te ferfangen. De skoenen dy't de gebrûkslimyt berikt hawwe, moatte ferfongen wurde, sels as se noch in skoft brûkt wurde kinne, sil it effekt fan it remmen wurde fermindere en de feiligens fan it riden sil wurde beynfloede.
3. By it ferfangen moatte de remblokken fan 'e orizjinele reserveûnderdielen ferfongen wurde. Allinnich op dizze manier kin it remeffekt tusken de remblokken en de remskiif it bêste wêze en moat de slijtage minimalisearre wurde.
4. Spesjaal ark moat brûkt wurde om de remsilinder werom te drukken by it ferfangen fan de remschoenen. Brûk gjin oare koevoeten om hurd werom te drukken, wat maklik kin liede ta it bûgen fan 'e liedingskroef fan' e remklauw en it fêst sitten fan 'e remblokken.
5. Nei it ferfangen fan 'e skuon, soargje derfoar dat jo ferskate kearen op 'e rem trapje om de gat tusken de skuon en de remskiif te ferwiderjen, wêrtroch't der gjin rem op 'e earste foet is, wat gefoelich is foar ûngemakken.
6. Nei't de remsko ferfongen is, moat er 200 kilometer ynrinne om it bêste remeffekt te berikken. De nij ferfongen sko moat foarsichtich riden wurde.
