Best Performance remvoering 19495
produkt Omskriuwing
Remvoering NO.: WVA 19495
Grutte: 195*180*17,3/12,1
Applikaasje: BENZ, MAN TRUCK
Materiaal: Non-asbest, syntetyske fibre, semi-metaal
Spesifikaasjes
1. Noiseless, 100% asbest frij en poerbêste afwerking.
2. Longlife tiid yn toghest dyk steat.
3. Útsûnderlike stopping macht.
4. Leger stof nivo.
5. Wurket rêstich.
Keramyske remvoering fan Friction materiaal
Keramyske remvoering binne in nij type wriuwingsmateriaal, yn earste ynstânsje mei súkses ûntwikkele troch Japanske remblokbedriuwen yn 'e jierren '90.Keramyske remvoering binne gearstald út keramyske fezels, izerfrije fillerstoffen, kleefstoffen en in lyts bedrach fan metaal.Se hawwe de foardielen fan hege temperatuer ferset, gjin lûd, gjin stof, gjin corrosie fan hubs, lange libbensdoer, en miljeubeskerming.
Keramyske remvoering wurde no in protte brûkt yn 'e Japanske en Noardamerikaanske automerken, en nije Jeropeeske modellen begjinne ek te wurde foarsjoen fan keramyske remvoering.De erkenning fan keramyske wriuwingsmaterialen yn 'e ynternasjonale merk hat it ûndersyk en ûntwikkeling fan keramyske remvoering yn myn lân fersneld.Op it stuit, ynlânske mainstream brake pad bedriuwen al hawwe de ûnôfhinklike ûndersyk en ûntwikkeling en produksje kapasiteit fan hege-ein keramyske rem lining, en hawwe levere accessoires foar guon grutte bûtenlânske automakers, en stadichoan ynfierd de bûtenlânske high-end merk.De ynlânske merk is lykwols net goed ûntwikkele.De reden is dat de priis fan keramyske wriuwingsmaterialen heech is, wat lestich is foar OEM's om te akseptearjen.Twads hawwe bûtenlânske lannen hegere easken foar lûd en miljeubeskerming.Keramyske friksjematerialen wurde yn it bûtenlân favorisearre fanwegen har foardielen fan gjin lûd, duorsumens en miljeubeskerming.De ûntwikkeling fan ynlânske auto-remvoering is noch op it poadium fan fokus op remeffekt en feiligens, en hat net ûntwikkele ta it poadium fan klam op komfort en miljeubeskerming.
Hoewol't keramyske remvoering net wierskynlik op koarte termyn tradisjonele remvoering sil ferfange, ûntwikkelje moderne auto's yn 'e rjochting fan hege prestaasjes, hege snelheid, feiligens en komfort, wat fereasket dat it remsysteem, dat in wichtich part fan' e auto is, moat feilich en betrouber wêze.Tagelyk moatte nije remmaterialen kontinu ûntwikkele wurde om oan strangere easken te foldwaan, en keramyske remvoering sil yn 'e takomst ûnûntkomber in ûntwikkelingstrend wurde.
